Опорно-поворотный подшипник КМУ имеет гораздо меньший размер по сравнению с тяжелой грузоподъемной техникой, и рано или поздно выходит из строя от постоянных нагрузок. Даже незначительный износ и появление минимального люфта не допускает дальнейшую эксплуатацию КМУ и требует срочной замены подшипника. Процесс замены не простой и требует наличия специальных инструментов и навыков по ремонту. Также рекомендуется использовать при замене опорно-поворотного подшипника высокопрочные болты класса 12.9 что продлит время эксплуатации подшипника и увеличит интервал между ремонтными работами КМУ, а значит поможет вам сэкономить материальные средства.