Ремонт коробки отбора мощности

Коробка отбора мощности, она же КОМ, отвечает за работу гидронасоса. Она крепится на картере КПП шасси грузового транспортного средства и передает вращение от двигателя автомобиля на гидравлический насос для создания давления масла в гидравлической системе. КОМ отбирает мощность у автомобиля, так как ее ведущие шестерни соединяются с шестернями КПП.

Существует несколько разновидностей КОМ. Это зависит как от типа крана-манипулятора, так и от типа КПП транспортного средства, на который устанавливается КМУ. В них разное количество валов и ступеней. Отличаться может их расположение относительно друг-друга. Существую КОМ с реверсом и без. Отличаются придаточные числа.

Отличаются и способы включения коробки отбора мощности. Используются разные типы привода зубчатой муфты, соединяющей два вала. Они бывают механическими, вакуумными, пневматическими и электрическими.

Как следствие, ремонт коробки отбора мощности включает в себя множество нюансов и требует знания устройства различных типов КОМ. Даже способ смазки коробки отбора мощности зависит от ее типа и от типа крепления к КПП.

Отличаются и гидронасосы, которым КОМ передает вращение. В зависимости от разновидности требуется разный подход к ремонту и обслуживанию гидронасоса КМУ.

Работа гидронасоса и давление в системе КМУ полностью зависят от состояния коробки отбора мощности. Падение мощности и давления, появление посторонних шумов в КОМ и утечка масла из гидронасоса свидетельствуют о необходимости ремонта КОМ.

Чаще коробка отбора мощности требует ремонта по причине износа и нерегулярной смазки элементов. Изнашиваются шестерни, подшипники и сальники и валы, которые являются частью устройства КОМ. Они подлежат ремонту или замене. Для электро-пневматических коробок отбора мощности может потребоваться замена электропневмоклапана.

Также возможна полная замена коробки отбора мощности и гидронасоса.

Осуществляется дефектовка, регулировка элементов и их смазка. Работа может быть выполнена на всех типах КОМ для кранов-манипуляторов любых производителей. Всегда доступна предварительная консультация по ремонту коробку отбора мощности.

Доверив ремонт коробки отбора мощности (КОМ) специалистам, вы сокращаете время простоя рабочей техники, экономите деньги и гарантируете себе и своим клиентам дальнейшую безопасность и предсказуемость эксплуатации КМУ.

Коробка отбора мощности – это устройство, которое передает энергию от двигателя крана-манипулятора к гидравлической системе, обеспечивая его правильную работу и функционирование грузоподъемного оборудования. Коробки отбора мощности подвержены значительным нагрузкам и износу, особенно при использовании в условиях тяжелых рабочих процессов.

Важно отметить, что ремонт коробки отбора мощности должен осуществляться только квалифицированными специалистами, имеющими опыт в данной сфере. Некорректные действия при ремонте могут привести к дополнительным поломкам и повреждениям. Ниже приведены основные этапы профессионального ремонта коробки отбора мощности.

1. Диагностика и обследование: Первый и самый важный шаг при ремонте коробки отбора мощности – это диагностика и обследование, чтобы выявить причину неисправности. Это может включать визуальный осмотр коробки, испытание гидравлических и электрических систем, проведение измерений и анализ работы.

2. Разборка и очистка: После обнаружения неисправности и установления диагноза, следует разобрать коробку отбора мощности на составляющие детали, что позволит детально изучить их состояние. Важно очистить и прочистить все элементы коробки отбора мощности от грязи, смазки и отложений, чтобы избежать повреждения новых деталей.

3. Замена деталей: В случае обнаружения поврежденных или изношенных деталей, они должны быть заменены на новые, высококачественные. Критические компоненты, такие как подшипники, зубчатые колеса и уплотнения, должны быть подобраны с учетом спецификаций производителя и качества оборудования.

4. Сборка и настройка: После замены неисправных элементов коробка отбора мощности собирается в обратном порядке с учетом всех технических рекомендаций и особенностей производителя. После сборки проводится настройка и проверка работы устройства, чтобы гарантировать его правильное функционирование и соответствие техническим требованиям.

5. Тестирование и проверка: После завершения ремонта коробки отбора мощности проводится тестирование, чтобы убедиться в стабильной работе. Рекомендуется проводить нагрузочные испытания, чтобы проверить работу устройства в реальных условиях эксплуатации.

Ремонт коробки отбора мощности крана-манипулятора – это сложный и ответственный процесс, который требует профессиональных знаний и опыта. Поэтому очень важно доверять данную работу только квалифицированным специалистам, которые имеют соответствующую подготовку и оборудование. Это поможет вам сохранить эффективность и безопасность работы вашего крана-манипулятора на долгие годы.